Najdłuższy w historii radomskiego MPK autobus przegubowy MAN Lion’s City GL (18,75m; 157 miejsc, w tym 45 siedzących), zainaugurował dziś regularną obsługę pasażerów, wymiennie na liniach 4, 7, 9 i 17. Nowy autobus zaprezentowany został radomianom na Placu Corazziego przez Prezydenta Miasta Radosława Witkowskiego, Wiceprezydenta Konrada Frysztaka oraz Dyrektora MPK ds. ekonomiczno-administracyjnych Piotra Szprendałowicza.
Zaletą przegubowca, poza pojemnością, jest pięcioro szerokich, dwuskrzydłowych drzwi, ułatwiających sprawny przepływ dużej liczby pasażerów i skrócenie postojów na przystankach. Pojazd jest w pełni klimatyzowany, niskopodłogowy, dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażony w monitoring, system Radomskiej Karty Miejskiej oraz tzw. ciepły przycisk. Płynną jazdę zapewnia automatyczna skrzynia biegów, zaś jednostka napędowa, o mocy 360 KM, spełnia wysoką normę emisji spalin - EURO 6.
Autobus wyprodukowano w 2014 r. Z uwagi na oryginalny design oraz bogate wyposażenie, dotychczas wykorzystywany był przez firmę MAN jako pojazd ekspozycyjny podczas targów komunikacyjnych (stąd niski przebieg - 54 100 km).
Decyzję o włączeniu autobusu do floty MPK poprzedziły wiosenne testy na ulicach Radomia, podczas których pojazd spotkał się z bardzo przychylnym przyjęciem pasażerów.
Przegubowiec pozyskany został na zasadzie 5-letniego leasingu operacyjnego, którego cena wyniosła 843 783, 80 zł netto. MPK zastrzegło sobie prawo opcji wykupu autobusu za kwotę, odpowiadającą 1% wartości netto przedmiotu leasingu.
Z inicjatywy Prezydenta Radomia Pana Radosława Witkowskiego, autobus włączony został do Programu „NIEPODLEGŁA” Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego, stając się nośnikiem promocji wiedzy historycznej oraz postaw patriotycznych wśród mieszkańców Miasta. Ta unikatowa w skali kraju akcja wpisana została do kalendarza oficjalnych obchodów stulecia odzyskania przez Polskę niepodległości.
W październiku radomskie MPK planuje wprowadzić do eksploatacji 6 nowych autobusów przegubowych, które zastąpią najbardziej wysłużone, kilkunastoletnie przegubowce.
